Здравейте,
приятели на електрониката и автомобилите,
Предлагаме
ви поредица програматори, които се отличават с ниска цена и покриват
широк диапазон от схеми, използвани в любителската практика. Предложените
програматори са подходящи за любителски цели, малки фирми и дребносерийно
производство.
Предлагаме
ви и интерфейсни кабели за компютърна автодиагностика: VCDS, VAG-COM,
GALLETTO, KWP2000, VISA Uniscan, OP-COM, BMW CARSOFT, Mercedes
диагностични конектори и др. С помощта на предлаганите от нас
кабели ще можете да направите пълна диагностика на Вашия автомобил,
да изтривате грешки и да нулирате сервизни интервали и др.
Имаме удоволствието да ви информираме, че всички пратки по ЕКОНТ ЕКСПРЕС ще бъдат изпращани до Вас на преференциални цени.
Универсална диагностична система Делфи 2021
Универсална диагностична система Аутоком за диагностика на леки, лекотоварни и тежкотоварни автомобили на 12v и 24v. Поддържат се всички марки и множество системи, лесен и интуитивен за използване.
Свързване към компютъра чрез USB или безжична Bluetooth връзка.
Свързване към автомобила с OBD-II диагностичен извод.
Предлагаме комплекти от преходници за леки и товарни автомобили за използване с този продукт.
Работа на БЪЛГАРСКИ език и в двата модула - за леки и тежкотоварни автомобили. Работеща интеграция с програми за техническа справочна информация: Autodata и др. Безплатна инсталация или самостоятелно инсталиране с предоставеното ръководство.
Нови възможности:
Flight recorder - запис на живи данни, без връзка с компютър на CF карта
Нов алуминиев корпус с гумени протектори.
Вградено LED осветление в OBD конектора.
Съдържание на комплекта преходници за ЛЕКИ автомобили (цена70лв, 35,79 евро)
1бр. PSA Peugeot/Citroen 30pin
1бр. PSA Peugeot/Citroen 2pin
1бр. VAG 2x2
1бр. Mercedes Benz 38pin
1бр. BMW 20pin
1бр. OPEL 10pin
1бр. FIAT 3pin
1бр. Кабел за външно захранване на мултиплексора
Съдържание на комплекта преходници за товарни автомобили (цена 50лв / 25,56 евро)
VCDS (VAGCOM-HEX+CAN) интерфейсния диагностичен кабел тества всички модели
автомобили от марките VW, AUDI, SEAT, SKODA. Пълна защита на интерфейса срещу закъсяване
на К1 и К2 към минус и плюс захранване. Пълна поддръжка на двойна
К-линия при автомобилите, производство 2000+. Съвместим със старите
коли с единична K-линия или K-линия плюс L-линия.
Тества и двигателите на всички автомобили, които са по EOBD/OBDII стандарта без значение дали са от VAG- групата или не. Европейски,
Американски и Азиатски.
За по-старите автомобили се използва преходник от 2х2 камбанки към
женски OBDII, който се закупува отделно.
С помощта на този интерфейсен адаптер можете:
да четете и да изтривате кодовете на грешки от всички налични
контролери по автомобила
да следите стойностите на сигналите, получавани от датчиците
в реален режим на работа (живи данни)
да задействате изпълнителни механизми с цел по-лесно диагностициране
на проблема
да нулирате и задавате нови сервизни настройки
да променяте базисните настройки на всеки наличен контролер
да обучавате нов ключ, ако знаете PIN кода на имобилайзера
да извършвате адаптации
Комуникационен порт: USB
Комплектът съдържа:
VCDS интерфейс с OBD2 конектор
CD, съдържащо: необходимите драйвери, софтуер на английски, документация на български
Интерфейс
KKL USB за VAG-COM 409/VCDS-Lite, FiatECUScan, Volvo и др.
Интерфейса може да се ползва със софтуера VAG-COM версия
409.1 и VCDS-Lite версия без каквито и да е ограничения.Кабелът
е подходящ за диагностика на автомобили от VAG-групата - VW,
Audi, Seat и Skoda от 1990 до 2004г. Не е подходящ за автомобили,
изискващи CAN връзка. Такива са Golf 5 и всички автомобили базирани
на тази платформа след 2004г. За тях е подходящ VCDS който е напълно съвместим и със старите коли. С помощта
на този интерфейсен кабел ще превърнете Вашия компютър в универсален
диагностичен инструмент, с помощта на който ще можете да се свързвате
с всички контролери в автомобила, да прочитате и да изтривате грешки,
да визулизирате "живи данни" , да извършвате адаптация
, да променяте настройките на всеки контролер. За използване в стари
модели автомобили с диагностичен извод VAG 2x2 е необходим допълнителен
преходник.
Професионален дилърски скенер за цялостна диагностика на автомобили
Citroen и Peugeot. Софтуера позволява да се извърши пълна диагностика,кодиране,
прекодиране на контролери на автомобили от1989г до момента. Работи с диагностичната система PSA DiagBox, тя замества старите Peugeot Planet Office и Citroen Lexia Office.
Програматор XGecu PRO Т48, 3-то поколение на TL866
Т48 е 3-та версия на популярния програматор XGecu PRO TL866, поддържа памети използвани в BIOS на компютри и лаптопи,видео карти, хардискове, контролери, DVD също така може да се ползва за програмиране на памети на телевизори,автомобили, чип тунинг, airbag reset, mileage, и др. Програматора е универсален и подържа над 32.000 чипа Serial,Parallel,FirmWare Hub,Gal,sram test Има защита на всички 40 пина, Автоматично задава волтажа на избрания чип.
Програматора е универсален и подържа над 32 000 чипа
Има Защита на всички 40 пина, Автоматично задава волтажа на избрания чип
Малък комплект адаптери (+40лв / 20,45 евро):
1. 1 бр. x SOP8/16 към DIP8 адаптер
2. 1 бр. x SOP8 към DIP8 адаптер (150mil)
3 1 бр. x PLCC44- DIP40 адаптер
4.1 бр. х PLCC32- DIP32 адаптер
5.1 бр. x PLCC28- DIP24 адаптер
6.1 бр. x PLCC20- DIP20 адаптер
7.1 бр. x PLCC IC щипка
Интерфейс предназначен за обновяване на софтуера в ECU модули. Записът и/или четенето се извършва чрез диагностичният извод на автомобила и не се демонтиране на ECU модула.
Основното предназначение на интерфейса е за т.нар чиптунинг (chiptunning).
Може да се използва и за други модификации на софтуера като премахване на DPF/FAP филтри, например с ECUsafe и други.
Поддържат се модули по K-линия и CAN BUS.
За някои контролерите автоматично се изчислява контролната сума.
Пълен списък на поддържаните автомобили и контролери може да намерите по-долу.
Може да се използва под Windows XP / Vista и 7 32/64bit.
Този интерфейсен кабел има специални функции за автомобили от VAG-групата
и позволява да се променя показанието на километража, да се чете
PIN кода (тайното число) на имобилайзера, да се изтриват crash data
в контролера на AIRBAG, както и да се активира TV функцията при
Touareg, Q7 и др.
Кабелът е нeзаменим инструмент за ключари, които желаят да обучават
ключове, а не знаят PIN кода на имобилайзера.
Възможности на интерфейса:
КОРЕКЦИЯ ПОКАЗАНИЯТА НА ЕЛЕКТРОННИТЕ КИЛОМЕТРАЖИ НА АВТОМОБИЛИ
С "САN" ПРОТОКОЛ.
ПРОЧИТАНЕ НА СЕКРЕТНИЯ КОД / ЧЕТЕНЕ/ ПИСАНЕ В EEPROM ПАМЕТТА
НА АВТОМОБИЛИ С "САN" ПРОТОКОЛ.
КОРЕКЦИЯ ПОКАЗАНИЯТА НА ЕЛЕКТРОННИТЕ КИЛОМЕТРАЖИ НА АВТОМОБИЛИ
С "K-line" ПРОТОКОЛ.
ПРОЧИТАНЕ НА СЕКРЕТНИЯ КОД / ЧЕТЕНЕ/ ПИСАНЕ В EEPROM ПАМЕТТА
НА АВТОМОБИЛИ С "K-line" ПРОТОКОЛ.
ЧЕТЕНЕ/ ПИСАНЕ В EEPROM ПАМЕТТА НА "ECU" НА "VAG"
ГРУПАТА + Porsche 911 (996/997),
Porsche Boxter, Porsche Cayman, Porsche Cayenne -
ЧЕТЕНЕ НА EEPROM ПРЕЗ OBDII БУКСАТА.
ОБУЧАВАНЕ НА КЛЮЧОВЕ БЕЗ НУЖНИТЕ secutity access code/login,
ВКЛЮЧИТЕЛНО И НА Porsche Cayenne (K) и (CAN) ПРОТОКОЛИ.
АКТИВИРАНЕ TV ФУНКЦИЯТА НА AUDI A6,A8,Q7.
. Комплектът съдържа:
VAG K+CAN Commander интерфейс с OBD2 конектор
CD, съдържащо: необходимите драйвери, софтуер на английски
Универсален интерфейс ELM327 v1.5 USB или Bluetooth
ELM327 e инструмент за диагностика на автомобили с USB интерфейс.
Работи с:
- американски бензинови от 1996.
- европейски бензинови от 2001.
- дизел от 2004.
Наличието на 16-изводния куплунг НЕ ОЗНАЧАВА
че автомобилът подържа OBD-II протокола. Например: НЯМА
да работи нито с VW-Passat 1998 за Европа, нито c SUBARU Impreza
1999г. за Европа, заради отсъствието на протокола OBD-II на тези
автомобили въпреки наличието на буксата.
Но ЩЕ работи с SUBARU Legacy 1997
за американския пазар, тъй като в Америка протокола OBD-II се подържа
от ВСИЧКИ автомобили след 1996г. В
Европа протокола OBD-II е въведен във ВСИЧКИ
автомобили след 2001 г.
Преходникът OBDIIF към Mercedes Sprinter 14 пин, служи за свързване
на интерфейсен кабел или диагностична апаратура с OBDII мъжки куплунг
към автомобил Mercedes Sprinter с 14pin конектор.
Преходникът OBDIIF към peugeot 30p , служи за свързване на интерфейсен
кабел или диагностична апаратура с OBDII мъжки куплунг към автомобил
Peugeot с по-стария 30pin конектор
Преходникът OBDIIF към peugeot2P+Clip*2 , служи за свързване на
интерфейсен кабел или диагностична апаратура с OBDII мъжки куплунг
към автомобил Peugeot с по-стария 2 pin конектор
Преходникът OBDII към MB 38 pin служи за свързване на
интерфейсен кабел или диагностична апаратура с OBDII мъжки куплунг
към автомобил MB с 38 pin конектор.
Преходникът OBDII към FIAT/ALFA 3pin+clip , служи за свързване
на интерфейсен кабел или диагностична апаратура с OBDII мъжки куплунг
към автомобил FIAT/ALFA с по-стария 2 pin конектор
Преходник 2+2 към OBD16 служи за свързване на интерфейсен кабел
към диагностичен куплунг 2x2 използван в по-стари автомобили, например
Audi80, Volkswagen Golf3 до 94г.,VW Passat 90-94г. и др.